Maintenance AutomobileMécaniqueRéparation voiture

Régler le jeu aux soupapes

Maintenir un jeu fonctionnel entre la queue de soupape et sa commande lorsque la came est inactive.

Soupape

MATÉRIELS, CONSOMMABLES ET DOCUMENTS NÉCESSAIRES

  • La revue technique
  • L’outillage courant
  • Un jeu de cales d’épaisseur (jeu de jauges)
  • Des pastilles si c’est un réglage par pastille

Organiser son poste de travail

Relever dans la revue technique du véhicule

  • la valeur du jeu des soupapes
  • les conditions de réglage (moteur chaud, moteur froid)
  • la méthode de réglage préconisée

Préparer

  • Préparer l’outillage et le jeu de cales d’épaisseur
  • Déposer le cache culbuteurs
  • Repérer les soupapes d’admission (en prolongement de la tubulure d’admission), les soupapes d’échappement (en prolongement de la tubulure d’échappement)

Contrôler, régler le jeu aux soupapes

Culbuteur à vis

Méthode dite « en balance »

  • Tourner le vilebrequin jusqu’à obtenir la fin de la fermeture de la soupape d’échappement et le début de l’ouverture de la soupape d’admission (point de balance) du cylindre n° 1 (en général côté volant moteur).
  • Contrôler et éventuellement régler le jeu des soupapes d’admission et d’échappement du cylindre n° 4 (côté opposé au volant moteur).
  • Rechercher la balance du cylindre n° 3 et régler l’admission et l’échappement du 2. Pour la suite, suivre la méthode ci-contre.
Balance admission et échappement Régler admission et échappement
14
32
41
23

Méthode dite « pleine ouverture »

  • Tourner le vilebrequin jusqu’à obtenir l’ouverture complète de la soupape d’échappement du cylindre n° 1 (enfoncement complet). >> Régler le jeu des soupapes d’admission du cylindre n° 3 et d’échappement du cylindre n° 4.
  • Mettre en pleine ouverture la soupape d’échappement du cylindre n° 3 et régler l’admission du 4 et l’échappement de 2. Pour la suite suivre la méthode ci-contre.
Pleine ouverture d’échappementRégler adm. Régler échap.
134
342
421
213

Réglage par pastille

  • Contrôler le jeu de toutes les soupapes selon la méthode préconisée pour ce moteur.
  • Noter le jeu trouvé pour chaque soupape.
  • Faire la différence entre les valeurs trouvées et celles préconisées.
  • Déposer l’arbre à cames en repérant le calage de la distribution.
  • Mesurer l’épaisseur des pastilles pour chaque soupape.
  • Placer les nouvelles pastilles plus ou moins épaisses que celles trouvées selon le cas (voir le tableau ci-contre pour un exemple).
  • Remonter l’arbre à cames en remettant le pignon au repère de calage.
Jeu relevé 0 , 30
Jeu préconisé 0, 10
Différence 0, 10
Pastille trouvée 2, 00
À placer 2, 10
Soupape

Voir: Contrôler et remplacer des soupapes

À NOTER

Les méthodes en balance et en pleine ouverture proposées correspondent aux moteurs 4 cylindres en ligne avec un ordre d’allumage : 1 – 3 – 4 – 2.

Mots clés

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